1. Pääjousi on rikki tai vaurioitunut. Pääjousi on partakoneen sydän, ja se on vastuussa mekanismin kelaamisesta. Jos se on rikki tai vaurioitunut, partakone ei toimi kunnolla.
2. Vaihteet ovat vaurioituneet tai kohdistettu väärin. Vaihteet ovat vastuussa tehon siirtämisestä pääjousesta käämitysmekanismiin. Jos ne ovat vaurioituneet tai kohdistettu väärin, partakone ei voi kelata kunnolla.
3. Räikkä on vaurioitunut tai kohdistettu väärin. Räikkä on vastuussa siitä, että mekanismi ei pääse avautumaan. Jos se on vaurioitunut tai kohdistettu väärin, partakone ei voi pysyä kelattuina.
4. Voitelu on riittämätön. Vaihteet ja pääjousi on voideltava kunnolla, jotta ne toimivat oikein. Jos voitelu on riittämätön, partakone ei pysty kelautumaan kunnolla.
Tässä on joitakin vinkkejä tämän ongelman vianetsintään ja korjaamiseen:
1. Tarkista pääjousi silmämääräisesti. Jos pääjousi on rikki tai vaurioitunut, se on vaihdettava.
2. Tarkista vaihteet ja räikkä silmämääräisesti. Jos hammaspyörät tai räikkä ovat vaurioituneet tai kohdistettu väärin, ne on vaihdettava tai kohdistattava uudelleen.
3. Voittele vaihteita ja pääjousta pieni määrä. Tämä auttaa varmistamaan, että ne toimivat oikein.
4. Jos yllä olevat vaiheet eivät ratkaise ongelmaa, saatat joutua viemään partakoneen ammattilaisen korjattavaksi.