1. Nopeus :Operaattorinsa White Star Line käski Titanicin matkustaa suurella nopeudella, koska se kilpaili muiden varustamoiden aluksia vastaan hallitsevasta asemasta. Tämä aiheutti merkittävän riskin, etenkin kun alus lähestyi vaarallisia vesiä.
2. Kiikarin puute varispesässä :Ylimääräinen kiikarit säilytettiin turvallisesti läheisessä laatikossa turvallista säilytystä varten. Tästä päätöksestä johtuen miehistö ei kuitenkaan voinut nähdä jäävuorta riittävän aikaisin törmäyksen estämiseksi.
3. Jäävuoret :Suurten jäävuorten esiintyminen Pohjois-Atlantilla uhkasi alueella liikennöiviä aluksia. Titanic kohtasi jäävaroituksia, mutta ei ryhtynyt asianmukaisiin varotoimiin, kuten nopeuden vähentämiseen tai kurssin muuttamiseen.
4. Kapteenin päätös :Aluksen kapteeni Edward Smith määräsi hieman muutettua kurssia välttääkseen jäävuoren, mutta tämä osoittautui lopulta riittämättömäksi estämään törmäystä.
5. Viiveiset varoitukset :Alus sai useita jäävuorivaroituksia muilta aluksilta, mutta se ei reagoinut nopeasti tai tehokkaasti näihin hälytyksiin.
On tärkeää huomata, että Titanicin uppoaminen ei ollut kenenkään yksittäisen henkilön syy, vaan useiden tekijöiden yhdistelmä, jotka vaikuttivat tragediaan.